₹15,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಅಮೆರಿಕದ F-35 ಮತ್ತು ಚೀನಾದ J-20 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಟಕ್ಕರ್ ನೀಡಲು ಭಾರತದಲ್ಲೇ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಅಸ್ತ್ರ.

ಭಾರತದ ಮೊದಲ 5ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (5th Generation) ರಹಸ್ಯ ಅಥವಾ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವಾದ AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft) ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ₹15,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಟೆಂಡರ್ ಅಥವಾ ಆರ್‌ಎಫ್‌ಪಿ (Request for Proposal) ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ನೀತಿಯ ಬದಲಾವಣೆ

ಭಾರತದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HAL) ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ.^{ದೇಶದ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ‘ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ’ ಯೋಜನೆಗೆ ವೇಗ ನೀಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ನೇರವಾಗಿ ಮೂರು ಖಾಸಗಿ ರಂಗದ ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಅವರಿಗೆ ಈ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.}

ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಖಾಸಗಿ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು

ಈ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಭಾರತದ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ರಂಗದ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು (Consortiums) ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿವೆ.^{ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಟಾಟಾ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (TASL) ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಸರಾಗಿರುವ ಎಲ್ ಆಂಡ್ ಟಿ, ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (L&T-BEL-Dynamatic) ಒಂದಾಗಿವೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಭಾರತ್ ಫೋರ್ಜ್, ಬಿಇಎಮ್‌ಎಲ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ಸ್ (Bharat Forge-BEML-Data Patterns) ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೂರನೇ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಮಯ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ವಿಜೇತರನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.}

ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಪುಟ್ಟಪರ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರ

ಈ ಟೆಂಡರ್ ಗೆಲ್ಲುವ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (DRDO) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ADA) ಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀ ಸತ್ಯಸಾಯಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪುಟ್ಟಪರ್ತಿ ಹತ್ತಿರ ಸುಮಾರು ₹16,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (Integration and Flight Testing Complex) ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ರಾಜನಾಥ್ ಸಿಂಗ್ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 5 ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು (Prototypes) ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

AMCA ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

AMCA ವಿಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶತ್ರುಗಳ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಮಣ್ಣೆರಚುವ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಶತ್ರು ದೇಶಗಳ ರೇಡಾರ್ ರೇಡಿಯೇಶನ್‌ಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾದ ‘S-Shaped’ ಏರ್ ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲೇ ಆಯುಧಗಳನ್ನು ಇಡುವ ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಗೂಡುಗಳನ್ನು (Internal Weapons Bay) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.^{ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್-ಕ್ರೂಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಆಫ್ಟರ್‌ಬರ್ನರ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಶಬ್ದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರುವುದು), ಮುಂಗಾಮಿ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗೆ ಯುದ್ಧದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾಗುವ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದೆ.}

^{ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್} ಈ ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಹಂತದ (MK1) ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಜೆನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ GE-414 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.^{ಆದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ (MK2) ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ‘ಸಫ್ರಾನ್’ (Safran) ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ತಯಾರಾಗುವ 120 KN ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದ್ದು, 2028-2029ರ ನಡುವೆ ಇದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಯಲಿದೆ.}

ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆ

ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು (IAF) ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 120 AMCA ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.^{ಇದರ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2030ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ (ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 2035ರ ವೇಳೆಗೆ) ಆರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಸುಖೋಯ್ (Su-30MKI) ವಿಮಾನಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬಲಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ J-20 ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ F-35 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಭಾರತದ ವಾಯು ಗಡಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಬಲಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣಾ ಕವಚವಾಗಲಿವೆ.}