ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ – ₹106.17 ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್
ಡೀಸೆಲ್ ದರ – ₹94.10 ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್

ಈ ಏರಿಕೆ ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದರಿಂದ ಜನರಲ್ಲಿ ಆತಂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಧಾನಿ Narendra Modi ಹಲವು ಬಾರಿ “ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸಿ”, “ಇಂಧನ ಉಳಿಸಿ”, “ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ Work From Home ಮಾಡಿ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಆಗ ಜನರು ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿ ಸಂದೇಶ ಎಂದು ನೋಡಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಈಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್–ಡೀಸೆಲ್ ದರ ಏರಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಾತಾಗಿತ್ತಾ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ಶುರುವಾಗಿದೆ.

ಭಾರತ ಬಹುಪಾಲು ಸುಮಾರು 85% ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿದರೆ ಅದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಭಾರತದಲ್ಲೂ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಇಂಧನ ಉಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲೇ ಜನರಿಗೆ ಸಂದೇಶ ನೀಡಿತ್ತು .

Also Read ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೊಸ ಸಾರಥಿ!

ಬೆಂಗಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. Work From Home ಮತ್ತು Public Transport ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಇಂಧನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೇ ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಿರಬಹುದು.

ಪೆಟ್ರೋಲ್–ಡೀಸೆಲ್ ದರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ದಿನನಿತ್ಯದ ಖರ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಜನರು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದು, ಈಗ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಲಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ದುಬಾರಿಯಾದರೆ ಲಾರಿ, ಬಸ್, ಆಟೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ದರ ಹೆಚ್ಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಹೀಗೆ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆ, EMI, ಶಾಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚುವ ಹೊರೆ ಬೀಳಲಿದೆ. ರೈತರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೂ ಸಾಗಣೆ, ಡೆಲಿವರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಕಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

Also Read ಸಾಲದ ಹಣ ಕೇಳಿದ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಚೂರಿಯಿಂದ ಕೊಲೆ ಯತ್ನ..

ಇಂಧನ ದರ ಏರಿಕೆ ಕೇವಲ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ದುಬಾರಿಯಾದರೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತರಕಾರಿ, ಹಾಲು, ಆಹಾರ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಏರಬಹುದು. ಇದರ ನೇರ ಹೊರೆ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಮೇಲೆಯೇ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Brent Crude ದರ ಏರಿದಾಗ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪರಿಣಾಮ:ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಲಾಭ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಭಾರ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಡಾಲರ್ ಎದುರು ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಯಿ ದುರ್ಬಲವಾದಾಗ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೂ ಕೂಡ ಇಂಧನ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಯಾವುದೇ fuel rationing ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧ ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿವು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಒತ್ತಾಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದು ಭವಿಷ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ದೇಶವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತಿದೆ.

Also Read “ಧುರಂಧರ್ “ಸಿನಿಮಾವನ್ನೂ ಮೀರಿದ ಪಾಕ್ ಸಂಚನ್ನ ಭೇದಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಖಾಕಿ..

##PetrolPriceHike #DieselPriceHike #FuelPriceRise #CommonPeople #BengaluruNews #InflationImpact #MiddleClassCrisis